サーキット＝実験
三上が車高調をいじり倒して「実験」している姿を見ている方が多いのでは？
と思いますが・・・
車高調を装着して「１回も触った事ありません」という方
意外に多いと思うのですけど、宝の持ち腐れですよ
何のために車高を調整できる「車高調」を装着しているのでしょう？
 
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どんな部品でも永久に持つわけではありませんね。
言い変えれば「消耗品」です
足回り部品に多い「ピロ」は特に・・・半年～３年でガタが出ますね
でも、ソレが当たり前なんです。　人間にもガタが来るでしょ？
１５００キロほどの車輌重量を４本の足で受け止め、ありえないＧが掛かったり
飛んだり跳ねたり落ちたり登ったり・・・する訳ですからね。
 
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サーキットでイキナリ折れて（割れて）えらいこっちゃ！になるＲナックル
シルビア系のＲナックルはちょっと・・・弱い？！
大体、亀裂が入るところ（力がかかる所）は決まっているので
普段のメンテナンスやチェックで気が付く事もありますが
普通は・・・気が付かない（ちょっとの亀裂で気が付くツワモノもいるが）
いまや、Ｒナックルは持ち歩く「予備備品」の１つです。

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