愛車点検

2019年10月25日

車検ついでにブレーキキャリパーO/Hしちゃう?


バリバリ現役のS13シルビア.180sx.S14.15シルビアですけど、すっかり「旧車」となりました。
車両は安全にしっかりと「止まる」事がとても大切なのですが忘れがちです。
製造から20年以上経過して、ブレーキ類も錆びてお疲れの車両多しです(´・ω・`)

駐車場に止めておいたら、キャリパーが固着していたり、ブレーキ液が漏れ出ていて
突然ブレーキが抜けて事故を起こしてしまったりと想像しただけでゾッとします。

弊社で車両をお預かり時にもブレーキが抜けて駐車場内で移動している事があったりと
そろそろ本格的にブレーキキャリパーのオーバーホールも必須事項になっていますね
車検のついでにでもO/Hしちゃいませんか?

S13シルビア.180sxと、S14.15シルビアはフロントブレーキの構造が少し違います
ざぁ~っと、写真で軽く紹介します

下の写真はS14.15シルビアのFブレーキキャリパーです

IMG_9134.jpgIMG_9094.jpgIMG_9095.jpgIMG_9108.jpg





ブレーキのオーバーホールキット(ゴム類)と必要に応じてピストンが必要です
S14.15はピストンが8つ 再利用出来ない場合は新品に交換ですね

IMG_9132.jpgIMG_9133.jpgIMG_9109.jpgIMG_9093.jpg





こちらはRブレーキのオーバーホール写真
S13.14.15.180sx共通です

16_2.jpgIMG_8889.jpgIMG_8890.jpgIMG_8892.jpg ピストンのサビや傷が分かりますか?これは再利用不可ですね

IMG_9142.jpgIMG_9162.jpgIMG_9163.jpgIMG_8940.jpg




フロント&リヤ共に、ブレーキキャリパー本体も広がってしまって
再利用不可も場合もあります


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たまに、キャリパー本体の破損を発見する場合もあります

IMG_8979.jpgIMG_8980.jpgIMG_8981.jpgサイドブレーキワイヤー
こちらも伸びていたり
切れたりしますので
定期的に交換が必要です


(価格は日産純正の税抜き価格 2020年10月現在の税抜き価格です)
ブレーキのO/H
S14.15用 Fシールキット AY600-NS070 5,860円
S14.15用 Fピストン(再利用できない場合最大8つ必要)41121-30P00 4,870円×8個
S15 NA Fピストン(再利用できない場合最大2つ必要)41121-71E00 3,480円×2個
S14.15用 Rシールキット AY620-NS007 7,670円
S14.15用 Rピストン 44123-N9502 9,700円
180sx用(前期)S15NA Fシールキット AY600-NS013 4,72
0円
180sx用(前期) Fピストン(2つ必要)41121-71E00 3,380円×2個

180sx(後期).14.15用 Rシールキット AY620-NS007 7,670円
180sx(後期).14.15用 Rピストン(2つ必要)44123-N9502 9,700円×2個
180sx(後期).14.15用 銅ワッシャー @140円×4枚

S13.180sx(前期) Rシールキット AY620-NS004 4,400円
S13.180sx(前期) Rピストン(2つ必要)44123-61E00 6,680円×2個
S13.180sx(前期) 銅ワッシャー @140円×4枚

サイドワイヤー交換
S14.15 ワイヤー1 36402-65F00 4,550円
S14.15 ワイヤー2 36530-65F00 4,990円
S14.15 ワイヤー3 36531-65F00 4,990円
ブレーキホース交換
S13 F 46211(10)-45F01 2,390円×2

S14 F 46211(10)-69F00 1,480円×2
S15ターボ F 46211(10)-91F10 1,520円×2
S14.15 R 46210-70T06 1,690円×2
S15 R 46210-5L315 1,520円×2
ブレーキマスターシリンダーO/Hキット(S14.15用)
トキコ製品:8,610円 D6011-14Y26
ナブコ製品:6,520円 D6011-70T27

O/H
工賃は・・・ 色々まとめておおざっぱだけど
F:18,000円~20,000円位 R:25,000円~30,000円位 かな~

その他、ブレーキ類の値段が分かったらそのうち追記しますね
(短期間でどんどん日産純正部品が値上がりする~( ;∀;)

2015年02月04日

3UP車検の流れ

3UPの車検は、すべて陸運局へ持ち込みにて車検を取得しております
ドリ車大歓迎
ニッサン:シルビア・スカイラインなど改造の多い車両は得意です(*´▽`*)

3UP車検の流れは下記の通りです

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2010年11月28日

Rメンバー ぶっ千切れ!補強していてもいつか終わりが来ます

3UPオリジナル「Rメンバーリジッド」加工を施している岡崎180sx
岡崎の「破壊王」っぷりは自他認めるスペシャリストですが・・・
ここまで逝ってしまうと修理という話ではありません。 残念ながら、作り直しです
もっと、点検しておけば良かったなぁ~、後悔先に立たずです
 
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サーキットを走行中でしたので、運良くコース内で止められましたけど・・・
もしも高速コーナーだったら、車が無くなっていたかも知れません。
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