スカイライン用 加工ナックル「４５３７ナックル」愛用して下さる方の紹介
まだまだドリフト車輌としては玉数の少ないスカイラインR32/R33/R34 素性は、良い車なんだけど・・・
ドリフト車の定番CARと比較しちゃうと、やっぱりタイヤの切れ角が少ない感は否めませんネ
３UP三上の加工ナックルコンセプト「違和感が少ない事」
を重視した「４５３７ナックル」を愛用して下さる方の紹介です
写真が無い方も多いので、順に用意が出来次第UPします
まず、チームオレンジのスポッター、ご存知「Ｋスタイル」店長の井草さん＆奥さん
昔の人（長くノーマルナックルでドリフトをしている人って
「加工ナックルのあの独特な感覚が嫌い！」と言う方が多いんですねぇ～
もちろん、例に漏れず井草さんも「加工ナックル嫌いや！」「絶対付けへん！」派でしたが
三上に言い含められ？取り付けしてくれました。
奥さんと２人でドリフト走行するＲ３２スカイライン。Ｄ１ＳＬ地方戦にも参戦しています
あっ写真は取ったけど、レポート忘れた・・・ので、後日また書き直します
続いて、きっずはあとの「ＥＲ３４手塚強さん」＆「ＥＲ３４新見理恵さん」が
4537ナックルを装着してくれておりま～す