新品ローター穴あけ加工
ＰＳ１３や180ｓｘの純正ローターは４穴ですよねでも、みんな５穴化しますよね。
岡崎も５穴にしていました。
なぜかって・・・アルミホイールの選択幅が５穴の方が沢山あるから！
５穴化には色々な方法があって、安易にＳ１４，Ｓ１５のフロントを移植しちゃうと
フロントブレーキだけ強化されちゃって、ドリフト走行においては、
フロントばっかりブレーキが利いてしまい、とてもバランスが悪くなります。
なので、ＰＳ１３、180ｓｘには純正のブレーキを使うのが３ＵＰ流
ハブは５穴変換のハブを使って、ローターはＰＳ１３純正を５穴化します
新品の社外品ローター、すっごい安く手に入ります
なら、新品ローターを５穴にすれば気分良いじゃん？！
って事で、５穴化加工しています。
加工料金は、１カ所穴開け3000円（税抜き）です
Ｓ１４，Ｓ１５純正は、対向キャリパーなのに、ＲブレーキはＳ１３～Ｓ１５全て共通
なので、Ｓ１４，Ｓ１５はＲブレーキの強化をオススメしています。