シルビア系ブルブル防止ナックル＆パートⅡ
2007年 HEY MAN Product 箕輪氏と三上共同で加工ナックル「関東版」試作品＆テストを繰り返しておりました
AE86加工ナックルを製作・装着し大活躍していた箕輪氏が
（今はJZX90系を操る）シルビア系で扱いやすい加工ナックルを
製作するなら・・・と三上に話を持ちかけてくれたのが始まりでした。
当時は３UPにアライメントの機械も無く、計算上の数値で切った貼ったして試作品を作りました。
箕輪氏＋三上の共同コンセプトは
「従来の加工ナックルと違い、初級者-中級者でも違和感が少なく、
走るステージや速度域を選ばない、ドリフト中のコントロール性を重視したナックル」
トライ＆エラーの繰り返しで、幾つもの試作品が生まれ、消えました。
テストドライバーは、三上、箕輪氏は勿論の事、松井由紀夫氏、水野（美豚）兄弟に協力してもらいました。
正直・・・「上手い人なら乗れて当然」と思っていましたが、最初の試作品では松井氏クラッシュ！！
なんて事もありました（汗
現在は、アライメント調整＋ターニングラジアスゲージ(左右の切れ角を測定する機械）
にて計算と実際の数値が合っているかを実践点検してのデータとなっておりますが
試作品は主に、三上S１４シルビアにてテストしました。
当初は、三上も”てんやわんや”し正直な話、私岡崎が操れるような商品になるまでに、
かなりの時間が掛かりました。
最終的にほぼOKが出た「試作品」を私の車輌180ｓｘにて実走テストする日
正直・・・ドキドキでしたが、違和感はほとんど感じられず「意外とイケル」というのが
最初の感想でした。
２回目の走行はエビスサーキットで行われた大会出場でした
ナックル効果なのか？自分が上手くなったのか？もし嫌なフィーリングだったら
「車が変！」って言う私が、文句言わない所を見ると、違和感無かったのでしょう
３回目の走行は日光サーキットで、晴れ＆雨というコンディションでしたが
普通に楽しく乗れました。もうすっかり加工ナックルが入っている事を忘れている様子
こうやって、「上級者ではない」「女の子」でも乗れる加工ナックル「ブルブル防止ナックル」が登場し、販売する事になったのです。
正直、こんなにラクして（シビアな操作しないで）凄いと言われる角度で飛べて
大会で評価してもらえるのなら、もっと「内緒」にしておきたかった・・・
というのが、素直な私の感想です。 えへへ
昔の日記を読み直してみると、当時はナックルの構造も意味も効果も判らずに
勝手に「上手くなった」と勘違いできる私って、めでたい人です（笑
「ブルブル防止ナックル」
■S13シルビア.S14シルビア.S15シルビア.180sx用 価格25,000円（税込み）です。
「パートⅡナックル」
■S13シルビア.S14シルビア.S15シルビア.180sx用 価格30,000円（税込み）です。
下取りしたナックルを加工して送り返します。
納期はナックル到着後１週間～１０日 色は黒のみ
（C33.C34.C35ローレル、A31セフィーロ、WGC34ステージアにも装着出来ます）
３ＵＰオリジナルで、ブルブル防止ナックル「パートⅡ」も発売中！大会派の方にオススメ！
ブルブル防止ナックルよりショートになっており、より切れる方向に振っております。
より長めのタイロッドが必要になる方向になります。干渉部分の対処の必要です。
テンションロッドと干渉してしまう車輌には、３ＵＰオリジナル「逃転ロッド」をオススメしてま～す
ドリフト天国２００７年１１月号に掲載！⇒
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