「逆間接防止」Ｆメンバー 前出し＆補強加工
ステアリングラックの位置を前方にずらす「Ｆメンバー前出し加工」はじめました！？かなり前からやってましたけど・・・
タイロッドの逆間接を防止するための加工です。
簡単にＦラックに切れ角ＵＰスペーサーを装着する方法や
ナックルの加工でタイヤの切れ角をアップした場合に
起こる現状で、最大切れ角の時にタイロッドがナックルに対して
逆関節状態となる事があり、大変危険です。
女性ドライバーの力では何にも出来なくなります（三上さんでも・・・）
この恐ろしい逆間接状態を解消する加工が
ステアリングラックの位置を前方にずらす
「Ｆメンバー前出し加工」です
メリットは、第一に「逆間接防止」
そして、加工ナックル特有の切れ込みスピードの適正化
ついでに、Ｆメンバーの弱い場所を補強しちゃいます！
ステアリングラック前出しＦメンバー加工！10～15ｍｍほど、前に移動します。
ついでにメンバーの弱い所を補強します
加工料金はSR・RB共に44,000円(税込）
脱着工賃はSR・RB共に22,000円(税込）
合わせて、キャンバーの増加・ロールセンター位置の変更が可能となる
「ロワアーム取付け穴位置変更加工」も承ります。工賃：左右4カ所10,000円(税込）
メンバーの高さのかさ上げ加工も追加できます。 工賃：＋11,000円(税込）
通販のように「加工のみ」も承ります
Ｆメンバーは、持ち込んで（発送）頂いたメンバーを加工して送り返します。
写真は、日記からパクった物ですので、乱雑ですがご勘弁！
「加工前」と「加工後」の違いが判りますかね？
タイロッドの角度が違うと思いません？ ココがＰＯＩＮＴ 重要なのです。
ＥＣＲ３３にＲ３４ラックを移植装着するなどの時に一緒にいかが？
ポン付けという訳には行きませんけど、ＳＰＬメニューです
おおよその金額は、ER34ラックは中古部品の程度がありますので自分で用意してもらって、
その他の部品で22,000円位＋移植工賃28,000円位 +（Ｆメンバー脱着16,500円・前出し加工38,500円）55,000円（メジャーでフロントのトーを合わせる工賃含む）
任意でアライメント調整22,000円(税込） 位かなぁ？？？
※価格は税込み価格です
興味のある方は、ご連絡下さい。
細かく・・・「三上」が説明しますから・・・ Ｂｙ 岡崎